Buenas a todos,

Acabo de adquiri una Honda Innova y me gustaria conocer si por el foro hay alguien que la tiene o la haya tenido para que me de sus consejos, sobretodo a la hora de reducir marchas, ya que aunque frene bastantes la moto se clava de atras.

Saludis

mmmmmmmmm pues Mack , creo que pocas andan por aquí pero tiempo al tiempo, ya iran entrando  





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Mi próxima moto, por si me cruzo con otro coche

desde luego no es muy comun, pero alguna me suen... ande andaran  





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Buenas tardes mack

Ya somos "2" en mi caso desde hace un añito ya.

En cuanto a lo que dices de cambiar las marchas, yo suelo darle un par de golpes de gas con el pedal de la marcha pisado al reducir y por lo general iguala las velocidades de motor a trasmisión, evitando que se clave de atrás.

Por lo demás ya iremos comentando de esta peculiar moto virtudes y defectos. Te anticipo que no soy nada racing, aunque alguna vez la haya puesto por autovía casi a 115!!!. Ahora ando peleando con el carburador, la llevé a una de las revisiones y al tocar el ralentí me perdió autonomía (antes estaba en unos 180 kms hasta entrar en reserva, todo un mechero), en fin, ya te contaré. Por cierto, si sabes algo de este carburador o las vueltas que hay que dara los tornillitos ya informarás.

Esteban, hace años tuve una XT 350 como la tuya, que gran moto.


Saludos  

Rey Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas tardes mack

Ya somos "2" en mi caso desde hace un añito ya.

En cuanto a lo que dices de cambiar las marchas, yo suelo darle un par de golpes de gas con el pedal de la marcha pisado al reducir y por lo general iguala las velocidades de motor a trasmisión, evitando que se clave de atrás.

Por lo demás ya iremos comentando de esta peculiar moto virtudes y defectos. Te anticipo que no soy nada racing, aunque alguna vez la haya puesto por autovía casi a 115!!!. Ahora ando peleando con el carburador, la llevé a una de las revisiones y al tocar el ralentí me perdió autonomía (antes estaba en unos 180 kms hasta entrar en reserva, todo un mechero), en fin, ya te contaré. Por cierto, si sabes algo de este carburador o las vueltas que hay que dara los tornillitos ya informarás.

Esteban, hace años tuve una XT 350 como la tuya, que gran moto.


Saludos  

Hola Mack, yo tengo el modelo de inyección. Estoy super contento,.
Supongo que no le has echo muchos kilómetros todavía. Es un motor que le cuesta soltarse, la mia no empezo a ir fina hasta los 5.000 Km. Lo de reducir es cuestion de practica, pero llegaras a hacerlo sin ningun problema i consiguiendo el nivel de reducción que desees tanto si reduces por que frenas o pr que la subida es fuerte y debes pasar a una marcha inferior para seguir subiendo. El sepreto es ser rapido en el gesto del cambio (te recomiendo reducir si estas subiendo pon un golpecito con la parte trasera del talón a la parte delantera de la palanca, mientras das un poco de gas de manera inmediata casi sincronizado, si practicas te llegará a salir a la perfección i es una pasada.
Para reducir es un poco mas problemático, me refiero a ayudar a frenar con el freno motor, la sincronizacion de palanca de cambio y gas es importantisima para que no se llegue a clavar la rueda trasera. Te explico un truco.
cuando presionas la palanca tanto hacia abajo como hacia arriba, la primera parte del recorrido hace actuar el embrague, por lo que si te entretienes un poco en esa zona es como si arrastrases un poco el embrague i asi dulcificas un poco la entrada de la velocidad.

Mi maquina lleva unos amortiguadores hidráulicos y mas fuertes asi como regulables en pre carga de muelle, que son una pasada, mejora mucho la seguridad si vas un poco rápido, no te digo nada si a demas vais dos.
Tambien lleva un escape especifico para este model de la cas LeoVince que es una preciosidad y proporciona un ronroneo que da gusto sentirla en tracción. Tambien he substituido el filtro por uno de tipo conico que le permite respirar mejor. Y por ultimo he reducido un diente el pinyon de ataque de la transmision con lo que el motor sube un poquito mas de vueltas dandole un poco mas de genio.

Tienes un juguetito divertido entre tus manos. Pero debes aprender a entenderla

Disfrutala

Un abrazo Company

Buenas a todos,

Gracias xaal92 por tus explicaciones. Yo tb tengo el modelo de inyeccion del 2009 con 2000 km y la verdad es que estoy bastante contento. No tengo nada extra instalado, ni escape, ni amortiguadores, ni filtros, etc... pero la verdad es que cuando voy solo funciona muy bien y alcanzo los 80km/h de manera bastante rápida, y lo máximo que he cogido son los 105 km/h.

Otra historia es cuando vamos 2 en la moto, entonces se vuelve lenta, bastante nerviosa de dirección, y creo q le falta un poco de frenada. Estas son apreciaciones mias, aunque tb soy consciente que no es una moto practica y economica que te lleva a todas partes pero a su ritmo, claro no es la cbr 600 que tenia antes....

Bueno si eres de la ciudad o alrededores a ver si nos vemos un día, me enseñas esa Innova y nos tomanos unas cañas...

Ráfgas en V

Hola Mack,
Lo de vernos i conocer nuestras respectivas innovas, perfecto, cualquier día a partir de las 8 de la tarde, o en fin de semana i con un par de días de antelación, lo organizamos, yo soy de la zona de Sagrada Familia, pero me muevo por todo BCN. Lo de el cambio al ir con 2 plazas, es normal, pasa en todas las 125, pero en las nuestras mas, por eso le reduje un poco la relación de cambio, i lo de la dirección también te pasa por que al hundirse de atrás por que los muelles de la suspensión trasera son blandos, tiene tendencia a levantar el morro.
Si nos vemos, comentamos, si quieres te paso el móvil por un privado

Saludos

Ok Xaal nos vemos despues de fiestas...ya que ahora tengo la agenda completa entre curro y familia, supongo que igual que tu y todos en estas fiesta.

Rafagas

OK, asi es.

Ok Xaal,

X cierto he visto q "Rey" tb es de Bcn x dnd andará ??
Ya seriamos 3, al final montaremos hasta un club de Innovas...

Saludos

No me he fijado, mientras mas seamos, mejor. Si que no estaria mal lo del club, primero tiene que ser de "amigos", despues ja se andará.

Un abrazo i molt bon cap de setmana.





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Xaal92
Honda ANF 125i

Sagrada Familia
Barcelona - Catalunya
Spain - Europe

VVVVVVVVVVV'ssssssss
a todas y todos
a totes i a tots

BON NADAL A TOTHOM

FELICES FIESTAS A TODOS


QUE EL PROPER ANY OS PORT-HI LA FELICITAT QUE AQUEST SEMBLA QUE ENS A VOLGUT  NEGAR.
QUE EL PRÓXIMO AÑO OS TRAIGA LA FELICIDAD QUE ESTE PARECE QUE NOS A QUERIDO NEGAR .


Una abraçada
Un abrazo





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Xaal92
Honda ANF 125i

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VVVVVVVVVVV'ssssssss
a todas y todos
a totes i a tots

Antetdo Xaal FELIZ AÑO 2010...

He visto k has colgado la foto de tu innova y k tienes mil y 1 accesorios.....k gozada....estoy interesado en k me comentes el tema del parabrisas. He estado mirando uno de la casa puig pero era muy alto y no quedaba muy bien. Y me parece que la tuya es de las cortas como me gusta a mi, ademas supongo que para la ronda litoral que hago a diario me iria de muerte, sobretodo cdo llueve.

Igualmente tienes una cesta delante? .... o es una parilla? Dnd la has conseguido ?

Tema neumaticos... llevas los de serie o son un poco mas anchos.....

Saludos      

xaal92 Escribió: [Ver Mensaje]

BON NADAL A TOTHOM

FELICES FIESTAS A TODOS


QUE EL PROPER ANY OS PORT-HI LA FELICITAT QUE AQUEST SEMBLA QUE ENS A VOLGUT  NEGAR.
QUE EL PRÓXIMO AÑO OS TRAIGA LA FELICIDAD QUE ESTE PARECE QUE NOS A QUERIDO NEGAR .


Una abraçada
Un abrazo

Buenas,
Si, lo que lleva delante  es un cesto con funda para evitar que se moje el que llevas, en la parte central llevo una parrilla, que es ideal para llevar una maleta o una bolsa de givi que tengo que es del tamaño i forma perfecta para llevar entre las piernas.
El parabrisas, es de la casa Puig, y es la Ref. 4873H. Dependiendo de tu altura pude que te quede un poco baja, yo estoy contento. Los neumaticos son lo Dunlop de origen, van bien tanto en seco como mojado.



Saludos





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Xaal92
Honda ANF 125i

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Barcelona - Catalunya
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VVVVVVVVVVV'ssssssss
a todas y todos
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