Hola, despues de hacerle los primeros kilometros a mi moto (cbr 600RR 2006), le noto que al meter la primera, siempre, pero sobretodo desde el punto muerto, la marcha entra bien, pero pega un golpe un poco fuerte, la metes y se holle un clack, pero entra suave y eso, y a veces, muchas veces, al pasar a segunda tambien lo hace, no es muy desajerado, e incluso podria ser normal, pero como es la primera Honda que tengo no lo se, vosotros que me podeis decir? digamos que no es silencioso cuando engrana una marcha, que se oye como se engrana con un clock o clack, pero el funcionamiento de la moto y de las marchas es ideal.
gracias chicos.





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Si luchamos podemor perder, si no luchamos... estamos perdidos.

Eso es completamente normal David,incluso a veces la moto no te retiembla algo? la culpa la tiene la distancia que hay en el piñón de primera
 
Prueba desde parado a meter segunda y sin soltar embrague bajas a primera, verás como ya no te da tanto golpe  
 





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Mi próxima moto, por si me cruzo con otro coche

gracias tio, luego lo probare y te dire algo, el tema es que al pasar de primera a segunda tambien lo hace, yo creo que lo ace en casi todas las marchas, pero como a veces lo ace y a veces no.... salvo la primera, que es siempre.
De todas maneras no es un ruido que yo biera como estraño, o ruido de parecer que algo va mal, pero de todas maneras queria comentarselo a los profesionales, gracias otra vez.





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Si luchamos podemor perder, si no luchamos... estamos perdidos.

Hola que tal, yo tengo una F2 del 93 y ese clonk es pan de cada dia, sin embargo asi como te lo indica Esteban, el clonk aminora si primero embragas 2da y seguido bajas a 1era, algo de lo que he notado (porque soy nuevo en el mundo de las deportivas) es que cuando hago un cambio de velocidad por debajo de las 5000 rpm el clonk es mucho mas fuerte que cuando realizo los cambios a mayor revolucion.


Sin embargo esta respuesta la escribo para aprovechar a que los expertos me expliquen o ayuden a decirme a que RPM's se recomiendan para realizar los cambios por la experiencia que tienen, hablando de RPM's en ciudad.

Saludos!!

Hombre yo tengo una cbr 954 con 13000rpm y a mi me gustaria cambiar a 12500rpm todas las marchas  





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cristopech12 Escribió: [Ver Mensaje]

Sin embargo esta respuesta la escribo para aprovechar a que los expertos me expliquen o ayuden a decirme a que RPM's se recomiendan para realizar los cambios por la experiencia que tienen, hablando de RPM's en ciudad.

Saludos!!

Hombre, pues eso es una cuestión personal sobre tu modo de conducción, pero quizás cambiar sobre las 5000 RPM`S te haga una conducción algo mas suave y cómoda en ciudad, ya nos contarás y un saludo
 





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Mi próxima moto, por si me cruzo con otro coche

la verdad que es un poco complicado el tema, sobretodo por que en mi caso, la cbr600rr en bajas vueltas parece que no le gusta muxo ir, y en altas es un suicido por ciudad....





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el golpe que comentas al meter 1º es lo mas normal del mundo los embragues son bañados en aceite y por mucho que se embrague no deja de girar del todo de ahi que pegue dicho golpe al meterla fijate en la cadena veras como la ves que se mueve hay cambios mas suaves que otros pero por lo normal todos son asi al meter 2º suena menos por la relacion de marchas pero te lo hara algo menos bueno espero haberte echado una mano un saludo.

gracias a todos por la ayuda chicos.





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